Makuulinja-autojen suunnittelijat ovat keskittyneet kahteen näkökohtaan: matkustajien nukkumistarpeiden tyydyttämiseen ja istumalinja-autojen matkustajamäärän järjestämiseen rajoitettuun tilaan. Siksi makuulinja-autot käyttävät ylemmän ja alemman kaksikerroksisen järjestelyn asettelua ja vuodevaatteiden pitkittäistä asennusta. Istuinbusseihin ja juniin verrattuna makuulinja-autot parantavat pitkän matkan matkustusmukavuutta ja ovat Kiinan matkustajaliikennemarkkinoiden tarpeisiin erittäin sopiva tuote.
Pitkän matkan kaksikerroksisten makuulinja-autojen toimintaperiaate
Suositut tuotteet
Käytetty Toyota Caster 4-sylinteri
Vuosi: Käyttäjän valinta. Ohjaus: LHD. Polttoaineen tyyppi: bensiini/diesel. MOQ: 1 yksikkö. Edellytys: käytetty.
30-50 paikkaa käytetty bussi
Polttoaine: Diesel. Istuimet: 30-50 (istuimia voidaan lisätä). Rakenne: Yksikerroksinen. Ohjaus: LHD (voi muuttua RHD:
50-60 paikkaa käytetty linja-auto
Polttoaine: Diesel. Istuimet: 50-60 (istuimia voidaan lisätä). Rakenne: Yksikerroksinen. Ohjaus: LHD (voi muuttua RHD:
60-70 paikkaa käytetty bussi
Polttoaine: Diesel. Istuimet: 60-70 (istuimia voidaan lisätä). Rakenne: Yksikerroksinen. Ohjaus: LHD (voi muuttua RHD:
Käytetty yutong zk 6121
Polttoainetyyppi: Diesel. Alkuperäpaikka: Zhengzhou, hän on, Kiina. Tarkoitus: Käytetty matkustajabussi, käytetty
Käytetty Cat rakennuskone
Moottorin teho: 200-250hv. Telakengän leveys: 600 mm. Vaihteisto: Hydraulinen vaihteisto. Koko: Keskikokoinen